Pourquoi acheter une voiture en Autriche ?
L’Autriche n’est pas le premier pays auquel on pense pour l’import, et pourtant, il possède plusieurs atouts :
- Un parc automobile très bien entretenu, avec contrôle technique (Pickerl) rigoureux et suivi régulier.
- De nombreux véhicules allemands ou suisses réimportés en très bon état.
- Une conduite respectueuse et peu agressive, limitant les risques de dommages mécaniques.
- Des routes bien entretenues, et très peu de corrosion sur les véhicules.
- Un marché stable, avec des prix parfois plus compétitifs que l’Allemagne, notamment sur les SUV, citadines et voitures électriques.
💡 En somme, l’Autriche est un excellent compromis entre qualité de véhicule et simplicité administrative.
Comment puis-je importer une voiture d’Autriche en France ?
Voici les étapes essentielles pour un import réussi :
- Trouver le véhicule : via Willhaben.at ou notre réseau professionnel.
- Vérifier les documents : carte grise autrichienne (Typenschein ou Zulassungsbescheinigung), facture, contrôle technique en cours de validité, certificat de conformité (COC).
- Analyser l’historique : grâce au numéro VIN (via CarVertical ou services autrichiens).
- Transporter le véhicule : avec plaque de transit ou sur camion.
- Effectuer les démarches françaises :
- Quitus fiscal
- Demande de carte grise via l’ANTS
- WW provisoire si nécessaire
Quelle est la taxe NOVA en Autriche ?
La taxe NOVA (Normverbrauchsabgabe) est une taxe sur la consommation moyenne de carburant, appliquée à l’immatriculation en Autriche.
✅ Mais bonne nouvelle : elle ne s’applique pas si le véhicule est destiné à l’export, c’est-à-dire si vous l’achetez pour l’importer en France.
Attention toutefois :
- Si vous achetez à un particulier, il faut bien s’assurer que le véhicule n’est pas encore soumis à la NOVA.
- En achetant chez un professionnel habitué à l’export, cette taxe est neutralisée dès la facturation.
Combien coûte une plaque de transit pour une voiture importée d’Autriche ?
Les plaques de transit (Exportkennzeichen) permettent de rapatrier légalement un véhicule jusqu’en France.
💶 Le coût moyen est compris entre 180 € et 300 €, selon :
- la durée de validité choisie (entre 3 et 21 jours)
- l’assurance incluse
- le prestataire ou la région
💡 Si vous passez par Mon Agent Automobile, nous nous occupons de l’obtention des plaques .
Quels sont les frais d’import depuis l’Autriche ?
Les frais sont proches de ceux constatés pour l’Allemagne :
- Transport : entre 700 et 1500 € selon la localisation et la méthode (conduite ou camion)
- Quitus fiscal : gratuit pour un véhicule d’occasion
- COC : gratuit si fourni par le constructeur, sinon entre 100 € et 200 €
- Carte grise française : variable selon les chevaux fiscaux et le CO₂
- WW provisoire : 40 € environ
⚠️ Aucun malus ou taxe NOVA à payer si l’import est bien cadré.
Pourquoi faire appel à Mon Agent Automobile pour importer un véhicule d’Autriche ?
- Accès à un réseau de professionnels sérieux en Autriche
- Vérification complète des documents et historique
- Négociation du prix et des conditions
- Organisation du transport et des plaques de transit
- Gestion de toutes les démarches fiscales et administratives
- Livraison possible partout en France
- Garantie 6 à 24 mois en option
L’Autriche, une alternative fiable à l’Allemagne
L’Autriche est un marché fiable, peu exploité, mais très intéressant pour les véhicules d’occasion bien entretenus.
En évitant la taxe NOVA et en achetant auprès d’un professionnel, vous pouvez bénéficier d’une excellente affaire, avec peu de risques.
Avec Mon Agent Automobile, vous profitez d’un accompagnement clé en main, de la sélection du véhicule à sa livraison en France.
Mon Agent Automobile - Courtier Automobile et importation d'Allemagne 